Renault Espace revue technique automobile: Unité de commande

L'unité de commande se situe derrière le réservoir de carburant.

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Déposer :

• les enjoliveurs de roues arrière (si le véhicule en est équipé),
• les vis de fixation de roues arrière,
• les roues.

Tirer sur la poignée de commande de secours (1) placée entre les deux sièges avant.

Déposer la poignée.

Tirer sur le câble de commande de secours (2) depuis le dessous du véhicule.

Retirer le câble de commande de secours de ses agrafes. Mémoriser le cheminement pour la repose.

Décrocher les arrêts de câbles de frein de parking.

Desserrer la vis de Silentbloc (11) du silencieux.

Déposer les fixations (10) de l'écran thermique intermédiaire.

Laisser la ligne d'échappement en appui sur la barre antirapprochement.

Déposer la vis arrière (7) du silencieux avant.

Débrancher le connecteur (6) de l'unité de commande.

Déposer les deux écrous de l'unité de commande.

Pousser l'unité de commande vers le haut.

Reposer les Silentblocs dans les orifices du support.

Déposer l'unité de commande.

REPOSE

Replacer les deux câbles de freins de parking dans leurs supports.

Reposer :

• l'unité de commande,
• les deux écrous de fixation de l'unité de commande (0,5 daN.m).

Reposer les pattes de support de câbles de frein de parking.

Replacer le câble de commande de secours dans ses agrafes et dans l'habitacle.

Insérer la butée de gaine de câble de commande de secours dans l'orifice du passe-fil (9).

Serrer aux couples :

• les fixations de pattes de support du côté réservoir (2,1 daN.m).
• les fixations de pattes de support du côté palier (6,2 daN.m).

Accrocher les arrêts de câbles de frein de parking.

Reposer les fixations :

• de la protection thermique,
• de la ligne d'échappement.

Reposer :

• les roues arrière,
• les vis de fixation de roues.

Serrer au couple les vis de fixation de roues (13 daN.m).

Reposer les enjoliveurs.

Dans l'habitacle, replacer le câble de commande de secours dans la poignée.

Refermer la trappe.

ATTENTION : Brancher la batterie, effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA :

Contact mis, effectuer un desserrage du frein de parking (tirer la palette, pousser le bouton).

Le verrouillage du système de frein de parking automatique est sonore.

Le rattrapage de jeu est automatique.

IMPORTANT :

Vérifier que les câbles de freins soient correctement emboîtés dans leurs logements.

A l'aide de l'outil de diagnostic, faire un contrôle complet ; effacer le défaut généré.

NOTA :

• Configurer le boîtier de l'unité de commande neuf à l'aide de l'outil de diagnostic.
• Consulter le Manuel de Réparation "Diagnostic" au chapitre "Frein de parking automatique", page 37B-1.

CONTROLE

Le connecteur intermédiaire (8) est accessible après dépose du réservoir de carburant.