Renault Espace revue technique automobile: Chauffage - air conditionne

Commande conducteur

Réglage de la température

Le curseur (1) sert à régler la température de l'air dans l'habitacle. Plus le curseur est positionné vers le haut, plus la température d'air est élevée.

Deux cas d'utilisation se présentent :

• Le témoin de fonction (2) est éteint. Le curseur (1) règle la température de tout l'habitacle. Lors du fonctionnement de ce curseur, le tableau de commande passager est inhibé.
• Le témoin de fonctionnement (2) est allumé. Le curseur (1) règle la température d'air côté conducteur. Pour revenir en réglage température d'air tout habitacle, il y a deux possibilités : appuyer sur l'une des touches de répartition d'air (3) ou (4) pendant environ deux secondes. Le témoin de fonctionnement (2) s'éteint.

Nota :

• A chaque mise sous contact, le réglage de la température revient en tout habitacle : le témoin (2) est éteint.
• Lorsque la touche (5) "voir clair" est en service, le curseur de la commande passager est désactivé.

  Dans ce cas, le témoin (2) s'éteint.

 La fonction "voir clair"

Appuyer sur la touche (7), le témoin de fonctionnement (8) s'allume.

Cette fonction permet un dégivrage et désembuage rapide du pare-brise, des vitres latérales avant, des rétroviseurs électriques et de la lunette arrière électrique (témoin de fonctionnement (12) allumé).

Pour plus d'efficacité, elle impose la mise en service automatique de l'air conditionné (témoin de fonctionnement (10) allumé) et la surpression du recyclage d'air (témoin de fonctionnement (9) éteint).

Le débit d'air optimal est alors dirigé vers le pare-brise et les vitres latérales avant.

Pour sortir de cette fonction, il y a deux possibilités :

• Appuyer de nouveau sur la touche (7),
• Appuyer sur l'une des touches de répartition d'air (6) ou (13).

Dégivrage : désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs

Appuyer sur la touche (15), le témoin de fonctionnement (16) s'allume.

Cette fonction permet un dégivrage et désembuage électrique rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs électriques dégivrants.

Pour l'arrêter, il y a deux possibilités :

• elle s'arrête d'elle-même après une durée déterminée par le système,
• En appuyant de nouveau sur la touche (15).

Nota :

Le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs est automatiquement mis en service lorsque la fonction "voir clair" (14) est en fonction.

Répartition de l'air dans l'habitacle, touches 17 et 19

Le témoin de fonctionnement allumé indique la position sélectionnée.

Nota :

Si la fonction "voir clair", touche (18), est en service, l'air est dirigé automatiquement vers le pare-brise et les vitres latérales : les témoins de fonctionnement des touches (17) et (19) sont éteints.

Touche (17) :

Des appuis successifs sur la touche (17) permettent de passer d'une des répartitions suivantes à l'autre :

Répartition pare-brise - vitres latérales et pieds occupants avant - arrière :

• L'air est dirigé vers le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des occupants avant et arrière.

Répartition aérateurs avant - arrière et pieds occupants avant - arrière.

Touche (19) :

Des appuis successifs sur la touche (19) permettent de passer d'une des répartitions suivantes à l'autre :

Répartition aérateurs avant - arrière :

• L'air sort des aérateurs avant et arrière.

Répartition aérateurs avant :

• L'air sort des aérateurs avant.

Réglage de la vitesse de ventilation

Pour régler la vitesse de ventilation, manoeuvrer le curseur (21).

Plus le curseur (21) est positionné vers le haut, plus la vitesse de ventilation est élevée.

Si le curseur (21) est positionné complètement en bas :

• La vitesse de ventilation est nulle,
• L'air conditionné s'arrête automatiquement.

Conseil d'utilisation de cette fonction : Pour votre confort, il est conseillé de maintenir un minimum de ventilation afin d'assurer le renouvellement de l'air dans l'habitacle et d'y favoriser ainsi une température d'air stable.

Nota :

Lorsque la fonction "voir clair", touche (20) est en service, il est normal que la vitesse de ventilation augmente pour un dégivrage et désembuage du pare-brise et des vitres latérales plus efficace.

 Commande de l'air conditionné

La touche (24) assure la mise en fonction ou l'arrêt de l'air conditionné.

Des appuis successifs sur la touche (24) permettent de choisir :

• La fonction "air conditionné" :

• Le témoin de fonctionnement (23) est allumé, c'est l'utilisation la plus courante : le système détermine, selon les conditions extérieures, le niveau de refroidissement juste nécessaire.

• La fonction "air conditionné maximum" :

• le témoin de fonctionnement (25) est allumé,
• Le niveau de refroidissement est maximal,

• L'arrêt de l'air conditionné :

• les témoins de fonctionnement (23) et (25) sont éteints.

Conseils d'utilisation de l'air conditionné.

L'utilisation de l'air conditionné permet :

• D'abaisser la température à l'intérieur de l'habitacle,
• D'éliminer la buée plus rapidement.

Nota :

• Il n'y a pas d'air froid lorsque le curseur (26) est positionné tout en bas,
• A tout moment, il est possible de modifier la température de l'air dans l'habitacle en agissant sur le curseur (22) de réglage de température,
• La fonction "voir clair" met en service l'air conditionné : le témoin de fonctionnement (25) est allumé.

En cas d'absence de production d'air froid : vérifier le bon positionnement des commandes et le bon état des fusibles. Sinon, arrêter le fonctionnement de l'air conditionné (appuyer sur la touche (24) de manière que les témoins de fonctionnement (23) et (25) soient éteints) et consulter un représentant renault.

Mise en service du recyclage d'air (isolation de l'habitacle)

Appuyer sur la touche (28), le témoin de fonctionnement (27) s'allume.

Dans ces conditions, l'air est pris dans l'habitacle et il est recyclé sans admission d'air extérieur.

Conseil d'utilisation du recyclage d'air :

Le recyclage d'air permet :

• De s'isoler de l'ambiance extérieure (circulation en zone polluée...) ;
• D'atteindre plus rapidement la température souhaitée dans l'habitacle.

Attention : L'utilisation prolongée du recyclage d'air peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l'habitacle. Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en appuyant de nouveau sur la touche (28) dès que le recyclage d'air n'est plus nécessaire. Suivant les conditions extérieures, le système limite la durée de fonctionnement du recyclage d'air : le témoin de fonctionnement (27) s'éteint.

Nota :

Le recyclage d'air est automatiquement coupé lorsque la fonction "voir clair" est en service.

Commande passager

 Réglage de la température de l'air

Le curseur (29) sert à régler la température de l'air dans l'habitacle. Plus le curseur est positionné vers le haut, plus la température d'air est élevée.

Deux cas d'utilisation se présentent :

• Le témoin de fonctionnement (30) est éteint. Le curseur (29) perd son action car la commande conducteur règle la température de tout l'habitacle lors de son fonctionnement,
• le témoin de fonctionnement (30) est allumé. Le curseur (29) règle la température d'air passager.

Pour régler la température d'air différemment du conducteur, appuyer sur la touche (31) : le témoin de fonctionnement (30) s'allume, la température est alors réglable à l'aide du curseur (29). Pour revenir en réglage température d'air tout habitacle, il faut appuyer de nouveau sur la touche (31). Le témoin (30) est éteint.

Nota :

• A chaque mise sous contact, le réglage de la température revient en tout habitacle : le témoin (30) est éteint,
• Le curseur (29) ne peut être activé si la fonction "voir clair" du boîtier de commande conducteur est en service. Dans ce cas, le témoin (30) s'éteint.