Renault Espace revue technique automobile: Admission d'air

MOTEUR F4R Turbocompressé

SCHEMA DU CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

1. Echangeur air-air
2. Entrée d'air
3. Filtre à air
4. Turbocompresseur
5. Collecteur d'admission
6. Boîtier papillon motorisé

Moteur F9Q

Schema du circuit d'admission d'air

1. Echangeur air-air
2. Filtre à air
3. Débitmètre
4. Collecteur d'admission
5. Turbocompresseur
6. Entrée d'air

Moteur G9T

Schema du circuit d'admission d'air

1. Echangeur air-air
2. Entrée d'air
3. Filtre à air
4. Débitmètre
5. Collecteur d'admission
6. Turbocompresseur
7. Boîtier diffuseur

Moteur P9X

Schema du circuit d'admission d'air

Le circuit d'admission d'air est équipé d'un résonateur d'air (7) permettant d'absorber certaines ondes de pression et diminuer les nuisances sonores d'admission.

1. Conduit d'entrée d'air
2. Boîtier de filtre à air
3. Débitmètre d'air
4. Conduit admission d'air
5. Turbocompresseur
6. Poumon de régulation de pression de suralimentation
7. Résonateur d'air
8. Conduit d'admission de sortie d'échangeur
9. Echangeur air-air
10. Conduit d'admission de sortie d'échangeur
11. Boîtier étouffoir
12. Répartiteur d'admission
13. Collecteur d'admission avant
14. Collecteur d'admission arrière
15. Piquage pour tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile

Moteur V4Y

Circuit d'admission (schéma de principe)

L'admission d'air est équipée d'un ensemble de résonateurs (2) destiné à réduire les bruits d'aspiration et optimiser le remplissage à bas régime.

1. Conduit d'aspiration
2. Ensemble résonateur
3. Boîtier de filtre à air
4. Débitmètre d'air
5. Boîtier papillon motorisé
6. Collecteur d'admission avec volet d'admission variable
7. Répartiteur d'admission