Renault Espace revue technique automobile: Généralités véhicule
- Batterie
- Projecteurs avant
- Allumage automatique des feux
- Feux de jour
- Projecteur
- Branchement
- Réglage des projecteurs
- Lampes halogènes
- Réglage en site
- Actionneurs
- Feux antibrouillard
- Lampes au xenon
- Description
- Projecteurs au xénon
- Lampes au xénon
- Capteur de hauteur arrière
- Capteur avant - Calculateur
- Boîtier électronique (ballast)
- Initialisation du système et réglage des projecteurs
- Eclairage arriere
- Eclairage interieur
- Fusibles
- Antidemarrage
- Carte RENAULT
- Calculateur d'injection
- Verrou électrique de colonne de direction
- Bouton poussoir de démarrage
- Lecteur de carte RENAULT
- Antenne de démarrage
- Avertisseur
- Alarme
- Instrument de tableau de bord
- Tableau de bord
- Témoin "Service"
- Témoin "Stop"
- Liste des messages
- Détection de niveau de carburant
- Détection de niveau d'huile
- Ordinateur de bord
- Systeme telematique embarque
- Aide à la navigation : Généralités
- Unité Centrale de Communication
- Clavier
- Ecran
- Haut-parleur
- Antenne
- Changement de langue
- Menus de navigation
- Regulateur de vitesses
- Commande - signalisation
- Contacteur tournant
- Manette d'éclairage
- Contacteur de feux de détresse
- Rhéostat d'éclairage
- Frein de stationnement automatique
- Contacteur de siège chauffant
- Contacteur de condamnation des portes
- Contacteurs de lève-vitres électriques
- Contacteurs sécurité enfant
- Capteur d'ouverture de porte
- Serrures de portes
- Serrure électrique de hayon
- Commande d'ouverture de hayon
- Serrure de lunette arrière
- Commande d'ouverture de lunette arrière
- Commande de rétroviseurs
- Rétroviseur intérieur
- Rétroviseurs électriques
- Sonde de température extérieure
- Diagnostic des rétroviseurs
- Diagnostic des rétroviseurs
- Essuyage - lavage
- Raclettes d'essuie-vitre avant
- Mécanisme d'essuie-vitre avant
- Essuie-vitre avant
- Détecteur de pluie
- Moteur d'essuie-vitre arrière
- Mécanisme d'essuie-vitre arrière
- Lave-vitre
- Lave-projecteurs
- Radio
- Radiotelephone
- Boitier interconnexion
- Gestion des ouvrants
- Véhicule sans clé : Carte RENAULT
- Carte RENAULT "simple"
- Carte RENAULT "mains libres"
- Capteurs d'ouverture
- Répétiteurs latéraux
- Antenne "mains libres"
- Lecteur de carte RENAUL
- Schéma de principe
- Leve-vitre electrique - Toit ouvrant
- Aide au stationnement
- Aide au stationnement :Fonctionnement
- Interrupteur d'inhibition
- Calculateur
- Bruiteur de signalement d'obstacle
- Capteurs à ultrasons
- Cablage
- Multiplexage
- Airbags et pretensionneurs
- Généralités
- Précautions pour la réparation
- Procédure de verrouillage du boîtier électronique d'airbag
- Boîtier électronique d'airbag
- Capteur de chocs latéraux
- Capteur de position de siège
- Contacteur d'inhibition
- Prétensionneurs avant
- Airbag frontal conducteur
- Airbag frontal passager
- Airbag latéral avant (thorax)
- Airbag latéral arrière (thorax)
- Airbags latéral rideau
- Procédure de destruction
- Poste de conduite
Avertisseur sonore Description L'avertisseur sonore est placé derrière le bouclier avant, côté gauche. Selon modèle, les véhicules peuvent être équipés de : Un ou deux avertisseurs simples, Deux avertisseurs commandés par une ligne codée par l'unité centrale habitacle. Ces avertisseurs sont pilotés : Lors de l'appui sur le coussin du volant, Par une ligne codée depuis l'unité centrale habitacle lors de la fermeture des ouvrants par la fonction mains libres (selon version).
Pré-équipement Description Les véhicules sont précâblés pour recevoir une alarme homologuée renault. Le connecteur spécifique (a) est présent derrière la garniture arrière gauche, près de l'emplacement du chargeur de disques compacts. Fonctionnement L'alarme est connectée à l'unité centrale habitacle par liaison série. La désactivation de l'alarme est donnée par l'unité centrale habitacle par une ligne codée en cas de décondamnation par télécommande radiofréquence.
Synthèse de la parole GENERALITES La fonction Synthèse de la parole est assurée par trois éléments : le tableau de bord qui traite les conditions d'émission et choisit la langue, le boîtier synthèse de la parole qui traite le signal du tableau de bord émet le message, le haut-parleur de synthèse de la parole. La liaison entre le tableau de bord et le boîtier synthèse de la parole est réalisée par le réseau multiplexé du véhicule. La fonction "mute" de l'autoradio est réalisée par un fil à partir du boîtier synthèse de la parole.
Généralités
Pré-équipement DESCRIPTION Les véhicules sont précâblés pour permettre le branchement d'un kit mains libres. Le connecteur spécifique (A), ainsi que le câble d'antenne (B) sont situés sous la console centrale. Nota : Pour la dépose de la console, voir chapitre 83A "planche de bord".
Description Les calculateurs des véhicules étant de plus en plus puissants, ils effectuent des calculs de plus en plus complexes. Pour cela, ils doivent acquérir des informations soit par un capteur, soit par un autre calculateur. Le réseau multiplexé va leur permettre : d'échanger des informations par le biais d'une liaison bifilaire commune à tous les calculateurs appelée : le BUS, de diminuer le câblage et la connectique. Pour communiquer entre eux à travers le réseau multiplexé, les calculateurs doivent parler le même langage (protocole). RENAULT a choisi le protocole CAN.
