Renault Espace revue technique automobile: Moteurs G9T - F9Q

Tuyau haute pression entre compresseur et condenseur

Depose

Véhicule sur un pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant r134a à l'aide d'une station de charge.

Déposer :

• Les caches,
• la protection sous moteur
• le bouclier avant (voir chapitre 55A),
• L'écrou de fixation sur le condenseur (voir chapitre 62a),
• La barre située sous le compresseur,
• les deux vis de fixation sur le compresseur,
• le tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

Repose

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Nota :

Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.