Renault Espace revue technique automobile: Moteurs F4R - V4Y

TURBOCOMPRESSE - G9T

Tuyau basse pression entre bouteille deshydratante et compresseur

Depose

Véhicule sur un pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à l'aide d'une station de charge.

Déposer :

• les caches,
• la protection sous moteur.

Décrocher le bocal de direction assistée.

Déposer :

• l'écrou de fixation sur la bouteille déshydratante,
• la vis de fixation sur le compresseur.

Extraire le tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA :

Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

Moteur P9X

Tuyau basse pression entre compresseur et condenseur

Depose

Véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant r134a à l'aide d'une station de charge.

Déposer :

• les caches,

• la vis (1) de fixation sur le compresseur,
• La protection sous moteur,
• Le bouclier avant (voir chapitre 55a),
• L'écrou de fixation sur le condenseur (voir chapitre 62a : "condenseur").

Déposer :

• La barre située sous le compresseur,
• L'écrou de fixation (2) sur le filtre d'huile,
• La patte de fixation (3).

Extraire le tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

Repose

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Reposer le connecteur sur le connecteur du groupe motoventilateur.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Attention : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

Nota :

Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

Tuyau basse pression entre bouteille deshydratante et compresseur

DEPOSE

Véhicule sur un pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à l'aide d'une station de charge.

Déposer :

• les caches,
• le contacteur sur filtre à gazole avec le clip.

Décrocher le bocal de direction assistée.

Déposer :

• l'écrou de fixation sur la bouteille déshydratante,

• les deux vis (1) de fixation sur le compresseur,
• la protection sous moteur.

Déposer :

• l'écrou (2) du tuyau de climatisation,
• la connectique (3).

Dégager le faisceau électrique en (4).

Déposer :

• la barre transversale située sous le compresseur,
• l'écrou de fixation (5) de la patte (6),
• la patte de fixation (6) du tuyau direction assistée sur le compresseur.

Dégager le tuyau (compresseur - condenseur) sur le compresseur afin de pouvoir extraire le tuyau (bouteille déshydratante - compresseur).

NOTA :

Pour extraire le tuyau de climatisation, il faut le dégager du faisceau électrique sans abîmer celui-ci.

Extraire le tuyau par le bas.

Placer des bouchons sur les orifices.

REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Reposer le connecteur sur le connecteur du Groupe motoventilateur.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA :

Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.