Diagnostic | Attention, s'il n'est pas possible de diagnostiquer un
calculateur, vérifier la liaison entre voie 7 de la prise diagnostic et
la voie diagnostic correspondante sur le calculateur.
La voie 15 de la prise diagnostic n'est plus utilisée. Vérifier aussi les alimentations et la conformité du calculateur. |
Aide au Stationnement | Il s'agit d'un système qui émet un signal sonore dont la fréquence
varie avec la distance d'un obstacle à l'arrière du véhicule.
Le calculateur qui réalise cette fonction n'est pas sur le réseau multiplexé. |
Airbag et Prétensionneurs | Calculateur présent sur le réseau multiplexé. |
ABS | Cette fonction assure aussi l'antipatinage et le contrôle dynamique de conduite (ESP) Ce calculateur est présent sur le réseau multiplexé. |
Antidémarrage | Cette fonction est assurée directement par l'Unité Centrale
Habitacle, le verrou électrique de colonne de direction et le lecteur de
carte.
Attention, une défaillance sur ce système peut entraîner l'impossibilité de mettre le contact. Dans cette fonction, la partie démarrage du véhicule sans clé et l'écriture sur la carte RENAULT sont aussi incluses. |
Boîtier Interconnexion Habitacle | Il s'agit de l'Unité Centrale Habitacle.
Le diagnostic de ce calculateur est réparti en plusieurs fonctions diagnostic (gestion des portes, pneumatiques, antidémarrage...). Dans cette fonction, on trouve aussi le diagnostic de l'essuyage et de l'éclairage. Ce calculateur est aussi sur le réseau multiplexé. |
Transmission Automatique | Ce calculateur est présent sur le réseau multiplexé. |
Chaudière | Il s'agit d'un système de chauffage additionnel.
Cette fonction est séparée de la climatisation. Le calculateur qui la réalise n'est pas sur le réseau multiplexé. |
Climatisation | Sur ce véhicule, le calculateur de climatisation pilote le
compresseur.
Ce calculateur est présent sur le réseau multiplexé. |
Direction assistée | Cette fonction est assurée par l'Unité Centrale Habitacle. |
Gestion des portes | Cette fonction est assurée par l'Unité Centrale Habitacle.
Elle gère également les autorisations de fonctionnement des lève-vitres, du toit ouvrant et de la mémorisation du poste de conduite. Elle gère aussi la condamnation en roulant, les condamnations - décondamnations, ainsi que les éclairages intérieurs. |
Injection GPL | Il s'agit d'un calculateur spécifique connecté au réseau multiplexé.
Attention, il y a quand même un calculateur d'injection essence. |
Lampes au Xénon | Le calculateur de correction en site des phares sert à adapter
l'inclinaison des phares aux variations de hauteur du véhicule par
rapport aux trains avant et arrière.
Ce calculateur n'est pas sur le réseau multiplexé. |
Injection diesel | Cette fonction assure le contrôle du moteur ainsi que les fonctions
régulateur et limiteur de vitesse.
Ce calculateur est présent sur le réseau multiplexé. |
Injection essence | Cette fonction assure le contrôle du moteur ainsi que
les fonctions régulateur et limiteur de vitesse.
Ce calculateur est présent sur le réseau multiplexé. |
Pneumatiques | Cette fonction est assurée par l'Unité Centrale Habitacle.
Il s'agit de la supervision du système de surveillance de la pression des pneumatiques. |
Frein de parking | Il n'y a plus de frein à main. Cette fonction est électronique et gère automatiquement le serrage et le desserrage du frein de parking. |
Régulateur de distance | Il s'agit du radar placé à l'avant du véhicule, qui régule la vitesse en fonction d'une vitesse de consigne et de la vitesse du véhicule situé devant. |
Tableau de bord | Cette fonction pilote aussi la synthèse de parole. |
ATTENTION La fonction "Poste de conduite" (mémorisation de posture) n'est pas diagnostiquée. Le calculateur de synthèse de parole n'est pas diagnostiqué. Cependant, la fonction est pilotée par le tableau de bord. La Navigation -Télématique n'est pas diagnostiquée non plus mais elle possède un "mode test" décrit dans la méthode. Les fonctions lève-vitres et toit ouvrant font l'objet d'une méthode diagnostic spécifique. |