Renault Espace revue technique automobile: Affectations des connecteurs

Interrupteurs trois positions

Contacteurs de volant

Touche "reprendre" = 900 environ

Touche "o" : 0 environ

Touche "+" = 270environ

Touche "-" = 100 environ

Nota :

Pour la dépose du contacteur tournant, consulter le chapitre 84a commande-signalisation.

Pedale d'accelerateur

Résistance piste 1 = 1200 + - 480 Ω

Resistance piste 2 = 1700 + - 680 

Important :

Pour fonctionner, le véhicule doit impérativement être équipé d'une pédale d'accélérateur comportant un point dur en fin de course.

Contacteur de stop (double)

La fonction "régulation limitation de vitesse" utilise le contact à ouverture (commun avec l'allumage des feux), le capteur à fermeture est utilisé par le calculateur d'antiblocage des roues.

Les deux informations sont comparées par le calculateur d'injection.

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.

Contacteur d'embrayage

La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et un potentiomètre :

• Un contacteur de début de course (1) spécifique à la fonction "régulation de vitesse" (connecteur gris),
• Un contacteur fin de course (2) destiné à la fonction "véhicule sans clé" (connecteur bleu),
• un potentiomètre (3) pour le frein de stationnement automatique.

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.